مشكلة في سيارتي واريد حل جذري لها

- سخونة رهيبة في السيارة رغم تغيير حساس الحرارة وتنظيف الراديتير ومجاري المياة في الموتور واخير عمل عمرة كاملة لوش السلندر مع تغير جميع الجوانات الخاصة بوش السلندر ومع ذلك مزالت السخونة مستمرة حيث لا استطيع ان اذهب بها اكثر من 2 الي 4 كيلومتر وتبدا المياه في الغليان واضطر للتوقف لحين ان يبرد المحرك.
2- تسريب عام في دائرة الكهرباء لا اعرف مصدره حيث بمجرد ان اركن السيارة لمدة ساعة تصل قدرة شحن البطارية الى الصفر .
3- رزع ( صفع ) في عمود الكرنك مع العمل غيرت سبائك الكرنك اكثر من مرة نمع خرط عمود الكرنك.
بماذا تنصحوني علما اني اعيش في مصر هل يوجد مركز خدمة جيد وتكلفت الصيانة به معقولة ام ابدل الموتور بموتور من نوع اخر وما هو الموتور البديل المتوافق مع السيار بدون تعديل في اساسيات السيارة بسبب ان ادارة المرور لا تسمح باي تعديل في الهيكل الداخلي للسيارة افيدونى بسرعة في مشكلتى .